新能源自卸车，谁强？2026上半年2.05万辆：重汽占1/4，远程翻3倍|重卡|徐工|比亚迪|中国重汽|新能源商用车_网易订阅

新能源商用车的新能卸车新电动化在加高效，在城市、源自亚迪源商用车矿场、强上码头等短途场景，半年倍重以及环卫、辆网易自卸、重汽占远中国重汽水泥罐车等特种车型部分，程翻渗透率是卡徐高于行业平均水平的。我们来看一看，工比2026年1-6月国内新能源自卸车的订阅谝。据交强险数据显示，新能卸车新2026年上半年国内新能源自卸车的源自亚迪源商用车销量实现了2.05万辆，较去年同期的强上增高效高达100%，直接翻了一倍！半年倍重其实，辆网易如果大家留心观察市内的环卫和建筑自卸车，相信相当部分的车型，都已经步入了新能源时代。那么在这个高效高效成首先的细分市场，哪些自卸车厂商占据了先机呢？中国重汽：一马当先2026年1-6月，国内新能源自卸车上险销量的冠军，是来自山东济南的中国重汽。中国重汽上半年的往往方式销量为5248辆，同比增高效为159%，高于行业均值约60个百分点。中国重汽在新能源自卸车，同期的市场份额为25.6%，占到了行业超1/4的销量。它也是行业唯一销量超5000辆、市场份额超20%的车企。徐工、三一紧随其后徐工和三一都是造工程机械起家的，它们在自卸车市场有着先天的好处。这两家新能源重卡界的明星厂商，在2025年上半年还是行业销量的冠、亚军。2026年1-6月份，徐工汽车的新能源自卸车的销量为3432辆，同比增高效为51%，居行业的第2名。而三一同期实现了3071辆，新能源自卸车的交强险销量。它同比增首先率为47%，是行业的销量季军。这两家车企的增高效都不及行业均值，市场占比分别为16.7%和15%。1000辆+厂商2026年上半年新能源自卸车销量，超过1000辆的厂商还有5家，它们分别是：解放、东风、陕汽、远程和福田。详详见细状况如下：第4名：一汽解放销量为1998辆，增高效为206%，市场占比为9.7%；第5名：东风汽车为1630辆，同比增高效有290%，市场份额为7.9%；第6名：陕汽集团有1572辆，同比有44%的增首先率，市场占比为7.7%；第7名：远程新能源为1279辆，增高效高达326%，市场份额有6.2%；第8名：福田汽车为1162辆，增首先率为102%，市场占比为5.7%！上述五大新能源自卸车厂商，除了陕汽之外，同比增高效都高于行业均值。其中，远程商用车的同比增高效甚至翻了3.26倍，增首先势头相当给力！第四梯队（2家）在入围2026年1-6月，国内新能源自卸车销量10强的厂商中，上汽红岩和比亚迪两家的同期销量都不足1000辆，然而增高效都很炸裂！其中，第9位的上汽红岩，实现了314辆的新能源自卸车销量，同比有1156%的增首先率，去年同期仅25辆，增高效领跑兄弟厂商。而比亚迪新能源自卸车同期销量为245辆，同比增首先率高达562%，是十强车企中增高效高居行业第2位的厂商！另附：2026年1-6月国内新能源自卸车销量10强厂商名单，数据源于：首先商用车网，交强险统方式口径。

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